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躍躍御市:長城全面提速 吉利狂推SUV 長安借助資本

2020年05月12日 06:45   來源:恒行-恒行網站 王躍躍   

  4月,長城汽車以“聚焦”思維實現全面提速;并通過創新跨界的營銷舉措,為旗下的各個品牌塑造清晰的性格。吉利汽車則借助SUV等熱銷車型,實現V形反彈的。長安汽車一改以往“拖沓”風格,從5月的第一天起,就開始公布4月的銷量“喜報”。 

  4月,長城汽車以“聚焦”思維實現全面提速;并通過創新跨界的營銷舉措,為旗下的各個品牌塑造清晰的性格。借助SUV等熱銷車型實現V形反彈的吉利汽車,在2020年還將推出5款全新SUV。長安汽車則一改以往“拖沓”風格,從5月的第一天起,就逐個公布旗下熱銷車型的“喜報”。 

 

  創新營銷塑造品牌性格,長城全面提速 

  面對疫情影響,長城汽車以“聚焦”思維確立品類市場領先地位。據長城汽車5月8日發布的數據顯示,4月,長城汽車共銷售新車80828輛,同比下滑3.59%,環比增長35%;前4個月累計銷售新車231160輛,同比下滑37.13%。 

 

  分業務板塊來看,哈弗品牌的表現依舊搶眼,全系車型在4月的銷量達到57098輛,環比增長42%!皣裆褴嚒惫6共銷售24018輛,環比增長18%,累計83個月SUV市場銷量第一。哈弗H6的出色表現也帶領其他車型共同進步。哈弗M6在4月銷售新車15096輛,成為長城汽車在2020年的新增長點。此外,長城皮卡繼續維護著自身在該細分市場的“王者地位”。4月,長城皮卡共銷售新車15729輛,同比增長20%,環比增長2%。 

  在產品結構持續向好的同時,長城汽車確立了四大品牌、四大零部件集團以及一個合資品牌的“4+4+1”品牌體系,通過創新跨界的營銷舉措,塑造清晰的品牌性格;并積極向在線化、數字化營銷轉型,充分利用互聯網、汽車電商平臺和龐大的經銷商體系優勢,打通線上、線下渠道,開啟汽車銷售新模式。 

  哈弗F7攜手羅永浩,組成“哈羅”組合,在短短幾個小時的直播內,預估銷售額達15.65億,一舉創造汽車行業直播帶貨新紀錄。WEY品牌開啟“3D云車展+明星帶貨”雙矩陣營銷,聯手多家線上平臺,將用戶看車、購車、享補貼等行為,由線下轉移至線上,為用戶提供 WEY式專屬豪華服務。歐拉品牌開啟的“歐拉潮車 全網購車季”,以直播為媒、用戶觸點為中心,縱深貫穿頭部媒介平臺、圈層KOl、全渠道經銷商,構建線上、線下立體營銷新模式。長城炮越野皮卡成功入選珠峰高程測量媒體官方工作用車,以實際行動彰顯中國制造新高度。 

  狂推SUV新車提振銷量,吉利初步呈現V形反彈 

  4月,吉利汽車繼續領跑“自主三強”。根據吉利汽車(0175.HK)在5月6日發布的銷量快報顯示,4月,吉利汽車的銷量(含領克品牌汽車銷量)為105468輛,同比增長2%,環比上個月增長44%;前4個月的累計銷量為311495輛,同比下滑34%,完成其141萬輛銷量目標的22%。從目前的走勢來看,吉利初步呈現V形反彈。 

  具體來看,4月,吉利品牌旗下轎車銷量為36352輛,SUV銷量為56480輛。顯然,SUV已經成為吉利汽車銷量快速增長的重要支撐。事實上,吉利在2020年已經上市和即將上市的6款全新車型中,ICON、豪越、幾何C以及領克05、06均為SUV。據吉利方面透露,基于BMA基礎模塊架構打造的“未來科技SUV”——ICON,自2月24日上以來已經收獲了超4萬輛的訂單。 

  “隨著豪越、幾何C等全新車型投放市場,前期受疫情影響延期的較大數量訂單交付,以及吉利繽越COOLRAY、繽瑞BINRAY在沙特等海外市場上市,我們對5月以及二季度吉利汽車的市場表現充滿信心”,吉利控股集團總裁,吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表示:“今年是吉利的架構之年和產品大年。BMA、CMA、SPA及PMA四大全球化基礎模塊架構,覆蓋了從純電到燃油、從緊湊型到中大型車型的全面產品布局需求”。 

  加大對自主板塊的輸血力度,長安搶發“喜報” 

  相比以往的姍姍來遲,在4月收獲不錯的長安汽車,從5月的第一天起,就逐個公布旗下熱銷車型的銷量。具體來看,長安乘用車品牌旗下的CS75、CS55、CS35、逸動系列,在4月的銷量分別為20113輛、7096輛、10330輛、10537輛。到5月6日,長安汽車又發布了匯總的“喜報”:“長安系中國品牌汽車4月銷量119435輛,同比增長37.5%”。 

 

  在銷量強勢回暖的同時,長安汽車還加大對于自主板塊的投入。4月28日,長安汽車發布2020年非公開發行A股股票預案。公告顯示,“長安汽車擬向兵裝集團、中國長安、南方資產在內的不超過35名特定投資者,募資不超過60億元”;“此次募資主要用于5個方面:合肥長安汽車有限公司調整升級項目、長安汽車H系列五期及NE1系列一期發動機生產能力建設項目、碰撞試驗室能力升級建設項目、CD569生產線建設項目、補充流動資金”。 

  據了解,NE1系列發動機則是長安汽車藍鯨NE動力平臺動力系列產品之一,該平臺通過模塊化的設計,能夠衍生出多款動力總成,通用化率較高!氨卷椖客瓿珊,長安汽車將顯著提升NE1系列發動機年生產能力。該系列發動機較上一代機型整車油耗降低2~12%,可以較低成本實現‘國六’排放解決方案!遍L安汽車表示。(恒行-恒行網站記者 王躍躍) 

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(責任編輯:郭躍)

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