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降價,特斯拉定了!A股“小伙伴”應聲爆發,上海工廠產能有望再超預期

2020年04月30日 14:49    來源: 中國證券報    

  特斯拉降價!概念股火了!

  4月30日,特斯拉官方微博表示,為了讓更多中國消費者可以享受到更優性價比的特斯拉產品,同時滿足國家新能源汽車補貼要求,中國制造Model 3標準續航升級版價格將降低至人民幣30萬元以內,新的價格將會于明日在官網公布。

  特斯拉還提示,價格調整僅限于中國制造Model 3標準續航升級版,不包括其他車型。

  受此消息影響,4月30日,Wind數據顯示,A股特斯拉概念股大幅上漲。截至11:08,東睦股份、世運電路、安潔科技、銀輪股份、三花智控漲停。

  年內長續航版補貼后

  或降至27.75萬

  特斯拉急于降價,緣起于最新公布的國家新能源汽車補貼要求。

  4月23日,財政部、工信部、科技部、發展改革委發布《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策通知》表示,2020年新能源汽車補貼標準在上一年基礎上退坡10%。通知還為補貼門檻劃了“30萬元”的線,要求新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下(含30萬)。

  政策一出,即有聲音認為,售價在30萬元左右的國產特斯拉會想辦法立刻降價。

  新能源補貼新政出臺的第二天,特斯拉國產Model 3進行了小幅漲價。根據特斯拉官網發布的補貼退坡后的售價,標準續航升級版從299050元漲價至303550元,價格上調4500元;長續航版從339050元漲價至344050元,價格上調5000元;高性能版保持419800元未變。特斯拉在說明中指出,由于補貼標準變化,目前私人購買補貼金額由2019年的24750元下調至2020年的20250元。

  和2019年一樣,2020年最新新能源汽車補貼政策的實施也設置了3個月(4月23日至7月22日)的過渡期。也就是說,如果特斯拉不進一步降低其國產Model 3標準續航升級版到30萬元以下,7月23日上述車型很有可能再次上調2萬元。

  有觀點認為,隨著國產化程度的提升,國產特斯拉Model 3的成本將進一步下探,國產特斯拉必會降價,而這一價位也將會與中國自主品牌“短兵相接”。

  理想汽車創始人兼CEO李想在多個平臺公開表示:“新能源補貼新政策的30萬門檻,估計是為了限制特斯拉而設計的,標準版可以把價格拉到30萬,補貼后27萬多。最后補貼也給特斯拉了,而價格下降又會打擊20萬-40萬售價的國產電動車!

  小鵬汽車董事長何小鵬也認為,特斯拉在中國的毛利有30%,完全能適應新的變化!拔遗袛啻蟾怕誓陜葒aModel 3長續航版補貼后會降價到27.75萬,比當前價格33.9萬下調6.15萬。在這個價位上,原來15萬-40萬售價的電動汽車競爭壓力都會明顯加大,不會縮小,大家應做好準備!

  上海超級工廠周產能

  年中或達4000輛

  周三盤后,特斯拉公布2020年第一季度財報,首次實現了第一季度盈利。公司在財報中指出,上海超級工廠的周產能將在今年年中達到4000輛,即實現20萬輛的年產能。

  財報顯示,特斯拉汽車第一季度總營收為59.85億美元,比去年同期的45.4億美元增長32%,略高于市場預期。

  如果按照美國通用會計準則(GAAP)計算,公司歸屬于普通股股東的凈利潤為1600萬美元,而上年同期虧損7.02億美元;如果按照非美國通用會計準則(Non-GAAP)計算,公司歸屬于普通股股東的凈利潤為2.27億美元,而上年同期凈虧損4.94億美元。

  特斯拉表示,中國上海超級工廠的銷量進一步增長,這使得本地化生產的Model3車輛的利潤率有了實質性提高。

  事實上,特斯拉正在加速推進本地化生產。據媒體報道,4月29日,上海市委書記李強與美國特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克舉行了視頻連線。李強祝賀特斯拉上海超級工廠面對疫情沖擊,一季度產銷取得好成績。希望特斯拉繼續深耕上海、完善業務布局,加快上海超級工廠二期建設,加速推進研發創新中心落地,加快國產化配套,引入更多適應中國市場和需求的新車型、新項目。

  馬斯克表示,特斯拉將堅定不移深化雙方合作,持續擴大在滬投資布局,加快推進本地化生產,確保產業鏈供應鏈穩定,不斷提升產品競爭力,更好服務中國市場和用戶。

  美國當地時間4月29日,特斯拉股價報收于800.51美元,漲幅為4.08%。

(責任編輯:關婧)


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2020-04-30 14:49 來源:中國證券報
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