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交通部:1月1日起全國487個高速省界收費站全部撤銷

2020年01月01日 07:29   來源:中國新聞網   

  中新網客戶端北京1月1日電 (記者 程春雨)2019年12月31日晚,取消高速公路省界收費站工程并網切換如期進行,深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作領導小組組長、交通運輸部部長李小鵬指揮切換并宣布,取消高速公路省界收費站工程并網切換圓滿成功。

  這意味著,從2020年1月1日零時起,全國29個聯網省份的487個省界收費站全部取消,圓滿完成了《政府工作報告》提出的“兩年內基本取消高速公路省界收費站任務”,并力爭提前的目標。

  深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站,是關系人民群眾切實利益的民生工程,具有巨大的經濟社會效益。取消高速公路省界收費站以后,全國高速公路一張網將有效提高綜合交通運輸體系運轉效率,緩解擁堵、改善人民群眾出行體驗,助力節能減排,降本增效。

  交通運輸部表示,自國務院辦公廳印發《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》以來,在不到9個月的時間里,交通運輸部先后制定了90余個實施方案,召開了5次全行業部署調度會議,進行30多次專題調研、督導、座談,完善優化了鮮活農產品運輸“綠色通道”等通行費減免政策配套措施,調整貨車通行費統一按車(軸)型收費,實施高速公路入口不停車稱重檢測等。

  目前,全國建設完成了24588套ETC門架系統,改造完成了48211條ETC車道、11401套高速公路不停車稱重檢測系統;ETC推廣發行了1.23億戶,累計用戶達到2.04億;1.2萬名高速公路收費員得到了妥善安置,轉崗到ETC推廣發行客服、清分結算后臺服務、高速公路服務區服務、入口稱重檢測等崗位。

  交通運輸部表示,2020年將牢守安全底線,確保路網穩定順暢;深化收費公路制度改革,推動《公路法》《收費公路管理條例》修訂工作,進一步完善貨車不停車快捷通行、ETC全社會推廣服務、綠色通道等政策舉措。

  同時,深化降本增效,扎實推進收費公路控規模、調結構、降成本、防風險、強監管、優服務,著力構建收費路網挖潛增效、降低運行成本、有效防御風險的長效機制;利用北斗、5G、區塊鏈等現代信息技術,加快車路協同、自動駕駛等研究應用,完善服務體系,提高服務質量,創新服務載體,拓展服務網絡,不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。(完)

(責任編輯:佟明彪)

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